La Automotora Great Wall Motors ha presentado oficialmente su nueva marca dedicada exclusivamente a vehículos de nueva energía. ORA Es la cuarta marca bajo el techo del fabricante de automóviles después de Great Wall, Haval y WEY y apuntará sus vehículos eléctricos a las audiencias jóvenes con el primer modelo con vencimiento este año.

La submarca de Great Wall de nombre ORA, u Ola (欧拉) en chino, se había anunciado hace algunas semanas, pero ahora se han revelado detalles en el lanzamiento oficial en el Salón del automóvil de Beijing.

Sus primeros coches eléctricos ya están planeados. El ORA iQ5 es un sedán con un rango de 350 km y un motor de 60hp, con un máximo de 150kph. El siguiente en 2019 es el ORA R1, un EV más compacto con un rango bastante urbano de 300 km.

Los dos modelos representan dos líneas que ORA presentará, la línea iQ con autos eléctricos de tamaño regular, y la línea R con autos urbanos pequeños. Se venderán a través de una red de distribuidores separada.

Great Wall también dice que todos los modelos ORA se ubicarán en plataformas EV exclusivas y dedicadas. Serán diseñados en un centro de I + D recientemente establecido, no en China, sino en Yokohama, Japón.

En el lado más amplio de las cosas, se espera que el brazo Premium de Great Wall Wey lance su primer híbrido plug-in en China este año. El Wey P8 PHEV utiliza dos motores eléctricos en los ejes delantero y trasero. Junto con un motor de gasolina, el sistema ofrece una potencia combinada de 250 kW y Wey promete un alcance de conducción híbrida de 660 km.

En general, Great Wall planea verter un total de 60.000 millones de yuanes (unos 7.600 millones de euros) en el desarrollo de nuevos vehículos de energía en los próximos años.

Fuente - Automotive News